Firma BAE Systems opracowała nową technologię komunikacyjną, pozwalającą na bezprzewodowy przesył danych nawet poprzez kilkunastocentymetrową warstwę stali. System otwiera nowe możliwości szczególnie w takich zastosowaniach jak łodzie podwodne czy pojazdy opancerzone, rewolucjonizując sposób ich projektowania, budowy i obsługi.
Połączenie komunikacyjne realizowane bezprzewodowo przez kadłub eliminuje konieczność wykonywania w nim setek otworów na różnego rodzaju okablowanie dla sensorów czy innego wyposażenia zewnętrznego. Aktualnie stosowana technologia wiercenia otworów i umieszczania w nich specjalnych „penetratorów”, które muszą zostać wspawane w kadłub jest bardzo kosztowna i czasochłonna, szczególnie w przypadku, kiedy ilość otworów i penetratorów sięga kilkuset sztuk.

Otwory na okablowanie prowadzą też do osłabienia konstrukcji, przez co konieczne jest jej dodatkowe wzmacnianie. Mimo wzmocnień, naprężenia występujące na krawędziach otworów w kadłubach poddawanych zmiennym obciążeniom często prowadzą do powstania uszkodzeń materiału. Wyeliminowanie słabych punktów konstrukcji dzięki zastosowaniu nowej technologii BAE Systems pozwala wydłużyć jej żywotność i obniżyć koszty obsługi i serwisu.

John Bagshaw z BAE Systems Advaced Technology Centre biorący udział w opracowywaniu systemu mówi: „Stworzyliśmy kilka instalacji demonstracyjnych i aktualnie testujemy je w warunkach pracy łodzi podwodnej. Zaprezentowaliśmy już, w jaki sposób system współpracuje z kamerą wideo umieszczoną na zewnątrz kadłuba. To może zapewnić załodze wyższą kontrolę sytuacji wokół łodzi bez redukcji jej bezpieczeństwa.”

Poza aplikacjami militarnymi, nowy system może znaleźć zastosowanie przede wszystkim w branży ropy naftowej i gazu czy w energetyce jądrowej.